Dodge vezetője: Nyitottak vagyunk egy kedvező árú, Mazda MX-5-höz hasonló sportkocsi fejlesztésére.
Állítása szerint a költségek nem haladhatják meg a 11,5 millió forintot, és a komplex vezetéstámogató rendszerek alkalmazását is mellőzné.
Matt McAlear, a Dodge vezérigazgatója, a The Drive magazinnak adott interjújában kifejtette, hogy szívesen látna a márka kínálatában egy kicsi, könnyű és megfizethető sportautót. Véleménye szerint a Dodge képes lenne létrehozni egy olyan modellt, amely versenyre kelhetne a Mazda MX-5, a Ford Mustang, vagy a Subaru BRZ és Toyota GR86 duóval. McAlear hangsúlyozta, hogy nem csupán a prémium kategóriás sportautók, mint például a Viper iránt van kereslet, hanem a kisebb, kedvezőbb árú hétvégi autók iránt is.
Azt fontosnak tartja kiemelni, hogy egy ilyen autót mindenképpen 30 ezer dolláros (11,5 millió forint) ár alatt kell tartani. Ő egy igazán nyers sportautót képzel el, amiből az olyan alapvető dolgok is kimaradnának, mint a ma standard vezetéstámogató rendszerek - egy két kivétellel - és az olyan komfortelektronikák, mint például az ülésfűtés. Bár utóbbi nem elengedhetetlen, sok vezetéstámogató elektronika jogszabályi előírások miatt kerül az autókba, így ezekből sokat nem hagyhatnak ki a fejlesztés során.
McAlear azon túl nem sok konkrétumot árult el, hogy egy ugyanolyan egyedi, megjegyezhető és szerethető autót kéne alkotniuk, mint amilyen a 2000-es évek második felében bemutatott Dodge Demon koncepció volt. Azt viszont kiemeli, hogy egy szórakoztató hétvégi autó a cél és nem egy Challengerhez vagy Camaróhoz mérhető erejű vadállat. Hozzátette, hogy a manapság Stellantis csoportban tapasztalható magas árcédulákkal nem tudna működni egy ilyen projekt, ezért sokat kéne dolgozniuk, hogy alacsonyan tartsák a költségeket.
