Újabb kínai autómárka lépett a piacra, és most kezdődik az igazi, árcsökkentő csata!
Többször is világossá vált, hogy a kínai gyártók hihetetlen alkalmazkodóképességgel bírnak, és ez most is megfigyelhető a tavaly év végén bevezetett EU-s büntetővámok kapcsán. Mivel ezek a vámok kifejezetten a behajózott elektromos autókat érintik, a különböző márkák gyorsan felerősítették a hagyományos hajtású, különösen pedig a hibrid modellek importját. Az újonnan belépő szereplők pedig már eleve ezekre a kategóriákra alapozzák itteni kínálatukat. Ezt a trendet követi a Chery is, amely Ázsia negyedik legnagyobb autógyártója és egyben az első számú exportőre, és most már Magyarországra is megérkezett a kínálatával.
Egy különleges helyszínen, a Duna hullámain ringatózó hajón került megrendezésre a gyártó bemutatkozó eseménye. Az importőr, a Grand Automotive East Kft. – amely a Nissant forgalmazza hazánkban – munkatársai részletesen ismertették a modellek piaci bevezetésének hátterét, amelyek kezdetben 14 hazai szalonban lesznek elérhetők, 7 éves vagy 150 ezer kilométeres garanciával. Érdemes megemlíteni, hogy a Chery konszernhez tartozó Omoda és Jaecoo márkák, amelyek műszaki szempontból is szoros rokonságban állnak, már korábban debütáltak a piacon. Ezek vezérképviseletét egy másik vállalat látja el, így várhatóan izgalmas verseny alakul ki a két márka között.
Első körben a Chery szabadidőautó-családjának, a Tiggo-sorozatnak két izgalmas képviselője érkezik a kereskedésekbe. A bemutatót a frankfurti K+F központ neves szakembere, Jochen Tueting főmérnök vezeti. Herr Tueting elárulta, hogy Európában a családi autókra helyezik a hangsúlyt, és a dizájn terén a sportosság helyett az elegancia dominál. Ezt a koncepciót jól tükrözi a Tiggo 7, a kompakt SUV, amely a VW Tiguan, a Hyundai Tucson és hasonló modellek ellenfeleként lép színre. A 4,55 méteres hosszával impresszíven tágas utasteret és 500 literes csomagtartót kínál, így ideális választás lehet a családok számára.
Rövid üléspróbánk alapján a modell utastere meglepően magas minőséget képvisel, különösen figyelembe véve az árazását. Az alapfelszereltség részeként két 12,3 colos kijelző dominál a műszerfalon, ami modern megjelenést kölcsönöz. A fedélzeti rendszer zökkenőmentes működését pedig egy erőteljes Qualcomm Snapdragon chip biztosítja, így a technológiai élmény valóban lenyűgöző.
Ha valaki úgy érzi, hogy a Comfort felszereltség nem elégíti ki igényeit, lehetősége van a Premium vagy Luxury változatok egyikére váltani. Ezek a kivitelváltozatok olyan extra funkciókat kínálnak, mint a kiváló Sony hifi rendszer, a panorámás üvegtető, az üléshűtés, valamint az automata csomagtérajtó, amely azonban nem láblendítős.
