Vitézy Dávid: Lázár kérésére a főváros engedett a nyomásnak...
A fővárosi politikus véleménye szerint még mindig van lehetőség arra, hogy megmentsék az évek óta elhúzódó projektet. Ezzel a lépéssel a kormány akár egy tapasztalt fideszes polgármesternek is gátat vethet.
A Fővárosi Településterv új változatából kikerült a gödöllői HÉV és a 2-es metró összekötésének távlati terve - hívta fel a figyelmet Vitézy Dávid. A projekt a korábbi várostervekben és a kormány által elfogadott Budapesti Agglomerációs Vasúti Stratégiában is szerepelt, de most a fővárosi vezetés egy szeptemberi minisztériumi egyeztetés nyomán egyszerűen kihúzta a dokumentumból.
A találkozón a fővárost nem közlekedési szakemberek képviselték - a BKK nem is volt jelen -, az emlékeztető szerint pedig a "hibrid jellegű működtetés a bekerülési és üzemeltetési költségek miatt elvetésre került", helyette csak "kedvezőbb átszállási kapcsolatot" ígérnek. Ez gyakorlatilag azt jelenti, hogy a metró és a HÉV közvetlen összekötése - mely 15-20 éve szerepel a fejlesztési tervekben - lekerül a napirendről.
Vitézy véleménye szerint a döntés mind szakmai, mind politikai szempontból megkérdőjelezhető. A XVI. kerületi fideszes polgármester, Kovács Péter már hosszú évek óta hangsúlyozza a fejlesztés fontosságát, és eddig nem adott jelzést arról, hogy visszalépne tőle. Vitézy úgy véli, hogy ha a főváros hosszú távú terveiből eltűnik egy ilyen lehetőség, az szinte azt jelenti, hogy végleg lemondunk róla – még akkor is, ha a jövőben rendelkezésre állna forrás vagy politikai támogatás a megvalósításhoz.
A bizottság hétfői ülésén még mód van a terv módosítására, Vitézy elnökként ezt kezdeményezni fogja. Mint írja, nem azt várja, hogy a fejlesztés azonnal elinduljon, de a lehetőségét sem szabadna végleg elengedni.
A Lázár János irányítása alatt álló minisztérium 2023 szeptemberében drasztikus lépésre szánta el magát, és gyakorlatilag nullára csökkentette a fővárosi fejlesztések volumenét. Ekkor a Magyar Közlönyben megjelent egy lista, amelyen azok a fővárosi és vidéki projektek szerepeltek, amelyeket a kormány eltörölt. Vitézy Dávid a 16 tételből álló jegyzéket úgy értékelte, hogy "milliárdokat érő terveket dobáltak a kukába". Karácsony Gergely főpolgármester sem tartotta magában véleményét, és közösségi oldalán kijelentette, hogy "minden, de tényleg minden, amit a kormány a budapestieknek az elmúlt években ígért, hazugság volt".
Külön érdekessége a dolognak, hogy az ország építési és közlekedési minisztere eközben a másfél éves Tisza Párt működése és a MÁV, a magyar közlekedés állapota között vél összefüggéseket felfedezni.
